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라이트코인(LTC)



















출처
로기의 Easy Fintech

평소 리플에 리또속에 버금가는 횡보로 라또속이라는 별명이 붙은 라이트코인(LTC)이 드디어 긴횡보속에서 급상승을 그리는 그림을 보여주었습니다. 지금 라이트코인의 호재라고 할만한 일은 12위 정도되는 신규 거래소 상장과 찰리 리에 복귀 그리고 중국 자본 유치정도 입니다.



라이트코인의 가격 상승에 원인은 이러한 소소한 호재와 5월 라이트코인의 세그윗 이후 이유 모를 하락과 저평가 다시 제자리를 찾아가고 있다고 보고있습니다. 이번 라이트코인의 상승은 이더리움의 볼륨을 넘어가는 엄청난 볼륨 상승을 동반하며 상승했습니다. 비트코인에 기대 하락 속 많은 자본이 라이트코인으로 쏠리는 모양이지만 어느 정도 상승 후 조정과 횡보를 할 것으로 예상됩니다.



라이트코인은 세그윗 이슈 전 상승 후 조정 하락 후 정말 긴 한달이라는 시간동안 횡보만 해왔습니다. 라이트코인에 속았다고 붙여준 라또속이라는 이름 처럼에 항상 라코라코하는 모습을 보여주었습니다. 하지만 라이트코인이 라또속과 라코라코라는 불명예스러운 이름을 탈피할만한 상승을 보여주었습니다.



그래도 라또속이 언제 발동되어질지 모르는 일이기때문에 적당한 이익을 본 후 익절하시는것을 추천합니다. 익절 후 조금 관망하다 천천히 들어가는게 더 큰 이득을 볼 수 있을것입니다. 리플 또한 라이트코인 처럼 리또속 탈피하는 급상승이 오길 바랍니다.

라이트코인(LTC)


LITECOIN(LTC)은 비트코인과 유사한 방식을 갖고 있는 가상화폐입니다. 라이트코인은 메사추세츠 공과대학을 졸업한 구글 출신의 개발자 찰리 리가 개발을 하였습니다.



라이트코인은 비트코인과 유사한 방식을 가지고 있지만 채굴량은 비트코인의 4배에 해당하는 8400만개 입니다. 라이트코인은 Scrypt라는 암호 알고리즘을 사용합니다. 채굴 방법은 꽤나 간편하기 때문에 PC용 GPU로 채굴이 가능하다고 알려져있습니다. 라이트코인의 거래속도는 2분 30초입니다. 비트코인의 거래 속도인 10분 보다 4배 빠릅니다.



6월 17일 9시 기준으로 라이트코인의 가격은 빗썸 기준 47500원으로 전일 대비 20%정도의 상승폭을 보여주었습니다. 폴로닉스 가격 대비 한국 거래소의 프리미엄은 17%정도로 형성되어있습니다. 김치 프리미엄은 얼마전까지 5% 이하까지 떨어졌지만 어느새 10%가 넘어가는 회복을 보여주고 있습니다. 과도한 김치프리미엄은 5월 말과 같은 악재로 이어지겠지만 적당한 프리미엄은 국내 이용자에게는 좋지 않나 생각됩니다.



라이트코인에 대한 제 개인적인 의견으로는 아직 저는 라이트코인을 비트코인의 아류작으로써 큰 메리트까지는 못느끼고 있습니다. 하지만 제가 모를 가능성과 호재들이 분명 있기 때문에 계속 오르고 있다고 생각합니다. 라이트코인 뿐 아니라 제발 스트라티스와 대구씨도 오르길 바라며 이 포스팅을 마치겠습니다. 다들 성공적인 투자 하시길 바랍니다.
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게임 속 보상으로 얻는 가상화폐 디지바이트코인(dgb)




















여러 알트코인 중 눈에 쏙 들어온 디지바이트 코인(dgb)에 대해서 알아 보았습니다. 현재 눈에 들어오는 알트코인이 여럿있습니다.



디지바이트 코인을 비롯한 스트라티스 코인과 시스 코인 그리고 시아 코인등 아직 꽃을 피기 전이라고 생각되는 몇몇의 코인들을 알아보았습니다.



그 중 디지바이트 코인이 가장 마음에 들었으며 dgb코인에다 어느 정도 장투 할 목적으로 투자를 하였습니다.



돈만 있다면 여러 코인에 분산 투자하여 안전하게 투자 하고 싶은 마음이 굴뚝같지만 학생의 신분으로 한계가 매우 큽니다.



그리하여 저는 디지바이트코인에 몸담기로 결정하였습니다.



원래 이더리움에 뼈를 묻을 생각이였지만 17만원에 매수 한 후 19에 매도 후 다시 매수 하려했지만 실수로 인해 기회를 놓쳐 버렸습니다.



다시 들어가고 싶지만 이미 매우 올라버린 이더리움에 투자하기가 선뜻 망설여졌습니다.



큰돈을 투자한다면 물론 이더리움에 다 투자 하겠지만 적은 돈을 공부 삼아 투자하는 저에게는 지금 가격에 이더리움은 큰 메리트가 없었습니다.



물론 이더리움은 갓더리움이라 불릴만큼 미래가 창창하다 생각합니다.



연말까지 정해진 여러 호재도 그렇고 기술적인 완성도와 개발자들의 노력까지 어디 하나 버릴 만한 곳이 없는 팔방미인 코인이 이더리움 이지만 저는 과감히 아직 씨앗인 알트 코인의 투자를 하려고 합니다.



최근 이더리움의 급상승장 속에서 30~ 35사이로 물리신 분들이 많을 수 있겠지만 갓더리움에 갓탈릭 형 믿고 길게 장투하시면 금방 원금 복구 하실거라 봅니다. 그러니 조금만 진정하고 차트창 닫고 일상속에서 편하게 기다리시길 바랍니다.



무튼 저에게 씨앗 코인으로 선정 된 dgb코인, 스트라코인, 시아코인, 시스코인중 첫번째로 dgb코인 투자를 결정하였습니다.



앞으로 어떤식으로 바뀌어 나갈지 모르겠지만 10일 정도 코인판에서 놀아보니 스트레스가 너무쌓여 그대로 묵혀놓고 쭉 보지 않고 장투할 생각입니다.



게임을 좋아해서 그런지 왠지 모르게 대구 코인이라 불리는 디지바이트 코인에게 정이 가나봅니다.



아직 큰 성장을 이루지 못한 매력있는 알트코인 모두가 쾌속 성장을 하기를 바라며 디지바이트 코인에 대해 알아보겠습니다.



Digbyte coin(dgb)


디지바이트 코인(DGB COIN)은 수많은 알트 코인 중 하나이며 대구코인, 대구은행 코인이라고 자주 불리는 코인입니다.



DGB코인의 기능으로는 사이버 보안, 지불 및 보안통신에 중점을 두고 개발 중인 알트코인입니다.



디지바이트코인은 사이버보안, 무역, 핀테크 기술, 사물인터넷 등 미래 유망한 기술들에 사용이 되어지는것을 목표로 빠른 속도로 성장 하고 있습니다.



비트코인을 모티브로 만든 코인이며 매우 빠른 전송속도를 가지고 있어 어디에서도 쉽게 교환이 가능한 코인입니다.



현재 3개의 앱이 존재합니다. 블록체인 검색앱과 채팅봇 그리고 digibyte game앱이 존재 합니다.



 이 중 디지바이트 게이밍(digibyte gaming)이 이 코인의 핵심 사업이며 눈에 띄게 발전하고 있는 중입니다.



디지바이트 게이밍이란 간단히 말해 디지바이트와 연동된 게임을 할 경우 게임 내 보상을 게임속 머니가 아닌 디지바이트 코인으로 받는 것입니다.



이렇게 받은 디지바이트 코인은 가상화폐이기 때문에 현금화가 가능하고 게임 내에서도 활용이 가능합니다.



현재 월드 오브 워크래프트, 카운터 스트라이크, 리그오브레전와드와 마인크래프트 등 아주 유명한 게임들과 협엽을 맺고 있습니다.



게임을 하면 가상화폐를 받을 수 있다는 부분에서 상당히 매력적이라고 생각합니다.



게임 속 보상으로도 큰 동기부여를 갖고 게임을 할 수 있는데 여기다 가상화폐를 받을 수 있다면 더 큰 동기부여를 갖고 게임을 할 수 있지 않을까 생각됩니다.



아직 정식 버전이 나오지 않고 베타버전에 머물고 있지만 빠른 속도로 개발되어지고 있는 만큼 미래에 큰 인기를 끌 수도 있지 않을까 생각됩니다.



게임을 즐기기만 해도 가상화폐를 보상으로 받을 수 있다니 게임을 좋아하는 저에게는 너무나 매력적인 코인입니다.

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리플코인(XRP) 넌 누구니?


















엄청난 발행량과 아직 낮은 시세로 인해 수많은 사람들을 홀리게 하고 있는 리플코인(XRP)입니다. 아직 300원 근처를 맴도는 저렴한 코인이지만 제작자가 말한 1달러 혹은 그 이상의 발전으로 비트코인과 같은 상승량을 보여주리라 믿고있습니다. 하지만 아직은 리또속 리또속이라 불리며 수많은 돈이 높은 시세에 묶여 있는 실정입니다.



제가 처음 볼 때만해도 500원에서 600원을 왔다갔다 하던 리플 코인이지만... 지금은 대폭락장 이후 200후반에서 300중반을 힘들게 왔다갔다 하고있습니다. 라이트 코인과 더불어 아직까지는 정말 애증의 코인이지만 과연 앞으로 어떤 발전과 인기를 이끌지는 모르겠습니다.



확실한건 현재 리플에 단기 투자한다는 것은 미친짓이 아닌가 생각이 듭니다. 장기적으로도 부정적인 입장이지만 전전긍긍하고 있는 리플에 단기 투자한다는 것은 정말 안타까운 일이 아닐 수 없습니다.



리또속 리또속 신나는 노래 어디 한 번 불러보자. 리또속에 버금가는 라또속이 존재합니다. 라이트코인에 또 속는다. 라또속. 라코당했다. 등등 많은 신조어가 발생하는 코인입니다. 저도 라또속과 리또속에 한 번 씩 속고 호되게 당하고 조심하는 추세입니다.



어떤 미래가 있을지는 모르겠지만 리플 코인은 확실히 비트코인과 이더리움과 같은 방식의 코인과는 다른 코인이며 채굴이 필요없고 이미 엄청난 발행량을 보유하고 있어 과연 많은 가치가 있을까 하는 의문이 듭니다. 개발자가 말했듯이 1달러라는 가격까지는 오를수도 있겠지만 그 길이 매우 험난 하지 않을까 생각합니다.



어제 오늘 무한한 횡보가 이어지고있는 코인시장 입니다. 과연 이 기나긴 횡보의 끝에는 상승과 하락 무엇이 있을지 궁금해집니다. 급상승 횡보 급하락이 반복된는 장에서 흔들리지 않고 버티고 성투하는것이 목표이고 단기투자에 욕심부리지 말고 장기투자로 승부해야겠네요.



제발 앞으로 쭉쭉 폭풍상승장이 이어지길 바랍니다. 리또속 라또속 알트코인 비트코인 모두모두 대박나길 바랍니다.



리플코인(XRP) 넌 누구니?


리플 코인(XRP) 코인은 여타 비트코인과 알트코인들과는 다르게 분산이난 중앙화된 블럭체인을 이용한 결제 프로토콜입니다.



채굴로 얻는 방식이 아닌 처음 부터 100억개라는 어마어마한 양을 발행하고 시작한 코인입니다.



주로 은행간 이체서비스의 편의성을 중점으로 개발되어진 코인이며 많은 사람들이 은행에서 사용한다는 말을 듣고 투자를 많이하고 있습니다.



기존의 이체방식에는 잘못된 결제요청 정보나 의도된 통신해킹 등을 통한 결제실패 위험비용이 존재합니다.



리플을 사용한 네트워크에서는 블럭체인을 이용하여 이러한 위험비용을 획기적으로 줄이는것이 포인트입니다.



또한 이체내용 보호 시스템으로 인해 은행들에게 큰 환심을 사고 참여를 돋구게 됩니다.



아직 공부가 부족하기에 많은 정보를 알고 있지는 않습니다. 확실한건 은행권쪽을 노리고 만든 코인이며 여타 가상화폐들과는 개념부터가 다른 코인이라는 것입니다.



앞으로 얼마나 큰 가치가 내재 되어있는지는 모르겠습니다. 큰 발행량과 이미 발행되어져 있다는것이 단점이 될 수가 있고 중앙 집권이라는것이 발목을 잡을 수도 있지만 리플의 존재가치자체는 어느정도 괜찮다고 생각되어집니다.



이 프로토콜을 과연 앞으로 얼마나 많은 은행에서 채택을 하고 사용할지가 포인트가 아닐까 생각됩니다.
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가장 핫한 코인 이더리움과 이더리움 클래식이



















요즘 가상화폐에서 가장 뜨거운 코인은 이더리움과 이더리움 클래식입니다. 처음 가상화폐를 알게 되었을 때 두 코인이 같은 종류에 코인인 줄 알았지만 완전히 다른 코인이였습니다. 이번 포스팅에는 간단히 알게 된 이더리움과 이더리움 클래식에 대하여 건드려 보려고 합니다.



깊은 내용은 아직 공부하지 못하여 적지 못하였지만 기본적인 내용을 담아 보았습니다. 이제야 막 가상화폐의 매력에 빠져 들어왔지만 공부하면 할 수록 재밌는거 같네요. 우선 비트코인, 이더리움, 이클, 라코, 대쉬 등 유명하고 큰 코인 위주로 공부해 보려고 합니다. 가상화폐의 기본인 블록체인 기술에 대해 먼저 터득 한 후 차차 코인도 마스터 해나가야겠습니다.



이더리움


이더리움은 현재 비트코인 다음으로 한창 달리고 있는 대표적인 가상화폐입니다. 분산형 파일저장 시스템이라 불리며 이더리움 노드에 파일을 분산하고 암호화해 저장하는 시스템입니다.



이더리움은 블럭체인 2.0이라 불리며 스마트 계약과 DAPP이 사용되는데 이용되어지고 있습니다. 스마트 계약이란 현재 존재하는 신용거래를 이더리움을 통해 보안하여 거래하는 것을 뜻합니다. DAPP란 이더리움의 11000개의 분산 저장되어있는 앱을 뜻하는데 활용가치가 매우 크며 블록체인의 특성으로 해킹에 매우 안전합니다. 이러한 부분 때문에 이더리움의 미래의 가치가 매우 크게 평가 되어지고 있습니다.



블록체인 활용하기 위해서는 이더리움을 이용해야 하기 때문입니다. 단순 화폐의 가치를 뛰어넘어 새로운 가치를 생성하고 있습니다.



이더리움은 현재 4가지의 런칭 단계를 거치고 있습니다. Frontier단계부터 Homestead, Metropolis를 거쳐 Serenity단계까지 오게 됩니다. 각 단계는 설정되어진 기준이 있으며 현재는 Homestead단계에 위치하고 있습니다.



8~9월에 메트로폴리스 단계까지 상승한다는 뉴스가 많이 나오고 있는데 메트로 폴리스 단계란 시장이 성숙되고 DAPP이 활용되어지는 단계입니다. 또한 추후에 POS전환이 예정되어있는데 POS전환이란 간단히 말해 고속화 한다고 생각하시면 됩니다.



이더리움은 채굴을 통해 얻거나 거래소를 이용하여 구매하여 보관하실 수 있습니다. 일반인 사이에서는 이제야 조금씩 알려지고 있는 이더리움 코인, 비트코인보다 훨씬 가능성이 넘치는 코인이라고 생각됩니다.









이더리움 클래식



이더리움 클래식과 이더리움은 처음에는 하나의 이더리움 이였습니다.



이더리움의 창시자인 비탈릭 부테린을 중심으로 이뤄진 개발진은 DAO시스템을 만들어 냅니다.



DAO란 이더리움으로 투자 할 수 있는 펀드 시스템이라고 보시면 됩니다.



이러한 DAO 컨트랙트의 취약점으로 인하여 640억원의 해당하는 큰 돈이 해커의 의해 도난당하는 사건이 벌어졌습니다.



이 사건으로 인하여 이더리움의 가치는 반토막이 나고 은행처럼 계좌를 동결하거나 거래를 막을 수 있는 방안이 블록체인에겐 없기 때문에 하드포크라는  진행하게 됩니다.



이 사건을 계기로 이더리움은 한 단계 기술 발전을 이루고 떨어진 이더리움의 가격은 슬슬 다시 상승하게 되던 찰나에 폴로닉스에서는 이더리움 클래식이라는 코인 상장되어집니다. 해킹당했던 하드 포크 되기전 이더리움을 없애버린것이 아니라 상장을 시킨겁니다.



이렇게 상장된 이더리움 클래식은 엄청난 거래량을 보여주며 폴로닉스에게 돈다발을 안겨주는 코인이 됩니다.



이후 몰락할줄 알았던 이더리움 클래식은 잘 버티고 상승하며 지금까지 오게 되었는데 앞으로 어떤 가치가 내재 되어있는지는 모르고 미래가 어떤지도 잘 모르겠지만 은근히 미래 가치가 기대되기도 하는 코인입니다.



즉 해킹당하기전 코인 = 이더리움 클래식 , 해킹당하고 하드포크 후 발전된 코인 = 이더리움 입니다.

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너무나도 핫하고 핫한 가상화폐


















                                                   

평소와 같은 평범한 하루를 지내던 중 우연치 않게 이더리움을 보게 되었습니다. 이미 입대하기 전 비트코인에 대해서 알고있었지만 뭐 별거 있겠어 하고 넘겼었는데 후회됩니다. 무튼 이번 계기로 가상화폐에 대해서 조금 더 공부할 수 있는 계기가 되었고 적은 돈으로 투자도 해보았습니다.



큰 돈은 아니지만 괜찮게 이득도 보았지만 운이 좋아서 이득을 보았다고 생각합니다. 경제에 대해서 무지하고 주식 쪽으로도 무지하지만 약간의 가상화폐의 지식과 감으로 투자했습니다. 정말 위험한 투자였던 것 같습니다. 투자보다도 투기라고 생각합니다. 변동폭이 너무나도 크며 잃을 위험도 크다 생각합니다.



하이리스크 하이리턴 정말 이 말이 딱 들어맞는 시장이 아닌가 생각됩니다. 적은돈으로 공부겸 투자한 돈으로 계속 굴릴 생각이지만 솔직히 확신은 들지 않습니다. 경험 삼아 잃어도 좋다는 생각으로 하고있습니다. 이런 멘탈을 가지고 해도 오르면 좋고 내릴때는 스트레스를 받습니다.



정말 돈을 투자하고 번다는 것은 어렵고 힘든 일이구나 느꼈습니다. 그래도 알면 알수록 재밌고 신기한 가상화폐에 대해 더욱더 공부 해보려고 합니다.



코인 채굴도 기회가 되면 꼭 해보고 싶지만 전기세며 초기 자금이며 걸리는게 너무 많습니다.  나중에 돈을 많이 버는 날이 있다면 꼭 채굴을 시도 해봐야겠습니다. 직접 채굴하는 코인이라니 너무 매력적입니다.



앞으로 미래에는 이 가상화폐들이 어떤식으로 활용될지 너무나도 궁금합니다. 여러모로 생활을 더 간펴하게 해줄거 같다는 생각이 듭니다. 또한 과연 미래에는 어떤 유익한 코인들이 생겨날지 너무나도 궁금하고 설레네요.



아는 것은 많지 않지만 공부한 것을 복습하는 의미로 일기 형식으로 쓰는 포스팅입니다. 앞으로도 공부하고 겪었던 일이 있으면 포스팅으로 써나갈 예정입니다.  알찬 정보를 포스팅 할 수 있도록 노력하겠습니다.








가상화폐란?


가상화폐란 비트코인에서 시작한 눈에 보이지 않는 형태가 없는 화폐를 말합니다.



비트코인의 창시자 사토시 나카모토라는 엄청 어려운 수학문제를 통하여 비트코인을 채굴 할 수 있게 만들었습니다. 그 채굴량은 2400만 비트코인으로 2100년 까지 전부 채굴이 가능한 정도라고 합니다. 보통 이 수학식은 매우 어렵고 점점 어려워 지기 때문에 일반 성능의 컴퓨터도 문제를 풀기 힘들어진다고 합니다. 한정된 수량에 갈수록 어려워지는 채굴때문에 꾸준히 가격이 상승세를 보이고 있습니다.



가상화폐는 현재 존재하는 화폐의 불신이 생기며 가장 이상적인 화폐를 만들자는 생각에서 출발했습니다. 가상화폐는 발행 및 거래가 중앙 서버에서 관리 되는 것이 아니라 사용자들이 구성하는 네트워크에 존재합니다. 가상화폐는 분산 네트워크로 이루어져 있기 때문에 안정성이 뛰어나며 적은 수수료 때문에 해외 송금이나 소액결제에 매우 큰 이점을 가지고 있습니다.



현재 가상화폐에는 비트코인을 포함한 다수의 알트코인이 존재합니다. 비트코인, 이더리움, 리플, 대쉬, 라이트코인, 이더리움 클래식이 대표적인 코인들이며 각각의 코인들의 용도와 목적은 다릅니다. 알트코인은 비트코인을 제외한 코인들을 일컫는 말이며 비트코인을 베이스로 여러가지 능력을 첨부한 코인들입니다. 이러한 코인들은 은행권에서 사용되어질 코인도 있고 게임하고 연동되는 코인도 있으며 심지어 카지노에서도 사용되어질 코인도 있습니다.



이러한 가상화폐가 앞으로 점점 진화하여 앞으로 어떤 분야에 얼마나 무궁무진하게 사용될지 궁금해집니다.
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BITFURY, 거대 보험사와 전략적 제휴 체결






















Bitfury란 어떤 곳인가?

Bitfury Group은 기업, 정부, 조직 및 개인이 블록 체인을 통해 자산을 안전하게 이동시키는 데 필요한 소프트웨어 및 하드웨어 솔루션을 개발 및 제공합니다.

The Bitfury Group의 전문성은 Blockchain에 대한 성공적이고 쉽고 빠르며 안전하고 비용 효율적인 연결을 보장합니다.

특수 전략, 위험 및 보험 자문 회사인 Bifury and Risk Cooperative는 600 억 달러 규모의 보험 중개 시장에서 블록 체인 기술을 구현하기위한 전략적 제휴를 체결했습니다.

리스크 협동 조합의 창업자이자 CEO 인 단테 디스 파르테 (Dante Disparte)는 보도 자료에서 다음과 같이 말했습니다.

Bitfury를 전략적 파트너로서 혁신에 대한 헌신과 탄력성 향상과 결합함으로써, 우리는 전체 보험 가치 사슬에서 Blockchain의 채택을 추진하는 첫 발을 내딛을 수 있다고 확신합니다. 이것은 작은 위업은 아니지만 Blockchain 기술의 Bitfury 전략 및 운영 리더십을 통해 우리는 사전에 대담해질 수 있습니다.
Bitfury 파트너십은 설립 된 보험 회사를 지배하는 레거시 시스템 및 기술이 이러한 저체압 문제를 저지하기 때문에 자연주의, 인위적 및 신흥 위험에 대해 보험금을 제공하지 않을 것이라고 밝혔습니다.

Bitfury가 어떻게 달성 될 것인지, Bitfury가 그 역할을 수행하는 방법에 대한 세부 사항은 없지만 “Blockchain 생태계에서 가장 큰 사설 인프라 제공 업체 중 하나 인 풀 서비스 블록 체인 기술 회사”로 묘사됩니다.

Bitfury Group은 기업, 정부, 조직 및 개인이 블록 체인을 통해 자산을 안전하게 이동시키는 데 필요한 소프트웨어 및 하드웨어 솔루션을 개발 및 제공합니다.

그들은 웹 사이트를 통해 모든 것이 독점이라고 말합니다.

그들의 팀 페이지에는 코더가 거의 열거되지 않지만, 미국 고위 정부 고위 관리를 포함한 수많은 고문이있습니다.

그 시점에서, 그들은 다음과 같이 말했습니다 :

Blockchain은 역사상 모든 거래에 대한 불변의 기록을 포함하고 있습니다.이 기록은 거대한 데이터 마이닝과 고급 데이터 분석을 통해 디지털 통화의 사소한 용도를 추적 할 수있는 능력을 제공합니다. Bitfury Group은 미국에 기반을 둔 Blockchain Alliance와 마찬가지로 전 세계적으로 법 집행 기관과 파트너십을 맺을 계획입니다. Bitfury Group의 비전은 Blockchain 채택이 불법 요소에 의해 방해받지 않고 주류를위한 기술이되고 규제 당국이 적극적으로 지원함으로써 더욱 가속화 될 수 있다는 것입니다.
이들은 모든 주요 비트 코인 채굴자 중에서 정부와 공개적으로 연결되는 유일한 업체로서 특히 그러한 관계에 대해 깊은 의심을 품고있는 비트 코인 환경에서 그렇습니다.

또한 Bitcoin의 Proof of Work를 다른 알고리즘으로 대체하는 프로토콜 변경에 대해 기소를 위협하는 유일한 광부로서 탁월한 선택의 자유를 크게 제한합니다.

물론 전략적 파트너십은 비트 코인 채굴 서비스와 관련이 없지만 독점적인 “하드웨어 솔루션”을 정부, 은행 및 보험 회사에 제공하는 비트 코인 채굴자는 흥미로운 개발입니다.

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DECENT, DCT 코인 6월 30일 출시


















스위스 블록 체인 (Swiss Blockchain) 콘텐츠 유통 플랫폼 인 DECENT는 2016 년 ICO가 약 6000 건의 BTC를 올린 후 6월 30일에 출시 할 것이라고 발표했다.

DECENT는 Cointelegraph에 대한 사전 발표문에서 아마존과 같은 대기업보다 콘텐츠 제작자에게 “더 좋은 거래”를 제공 할 것이라고 밝혔습니다.

작가들은 아마존을 통해서 책을 팔게 되면 30 ~ 75%의 손해가 발생하고, 음악가들은 아이튠즈를 통해서 음반을 판매하게 되면 30%쯤의 수익이 줄어듭니다.

블록 체인 (Blockchain)은 글로벌 미디어 및 콘텐츠 유통 업계에서 엄청난 지출을 할 수있었습니다.

현재 지출 수준은 2016 년 1 조 7천억 달러에서 2019 년 2조 달러 이상으로 증가 할 것으로 추산됩니다.

DECENT는 중매인을 블록체인 관리로 대체하여 온라인에서 볼 수있는 자료로 인해 발생하는 수익에 대한 아티스트에 대한 통제력을 높이려고합니다.

작년 9월에 완료된 이 프로젝트의 ICO는 5881 BTC로 상승했습니다. 두 번의 테스트 넷은 이후 9일 내에 공개 될 예정인 메인 넷과 함께 배포되었습니다.

DCT 코인도 동시에 데뷔합니다.

콘텐츠 보호는 블록 체인의 시장 분야가 점점 더 복잡 해짐에 따라 대기업이 현재 보유하고있는 독점권을 혼란에 빠뜨리기 위해 유사한 프로젝트가 진행되고 있습니다.

6월 30일에 출시하는 것은 DECENT 플랫폼이고, 이 곳에서 DCT 코인 또한 거래가 될 것이라는 소식입니다.

DECENT 플랫폼 외에 DCT 코인을 구매할 수 있는 곳은 Hitbtc 에서 비상장 상태로 거래되고 있습니다.

직접 거래해보기를 원하신다면, 링크를 타고 가보세요~ ^^

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아마존, 가상화폐 지불 가능성 생길지도

















Amazon 고객은 비트코인 및 라이트코인을 전자 상거래 플랫폼에서 지불 방식으로 받아들이도록 Jeff Bezos CEO에게 직접 청원했습니다.
Change.org를 통해 제기 된 탄원서는 주로 거대 전자 상거래 업체에게 사용자가 가상 화폐를 사용하여 사이트에서 구매 비용을 지불 할 수 있도록 요청하고 있습니다.

아마존에서 승락할 것인가?

청원서의 논리는 고객이 지불 방법 측면에서 더 많은 옵션을 제공 할 수있을뿐 아니라 비트코인 및 기타 가상 화폐가 이미 승인 된 이후 Amazon이 구매 프로세스 중에 혁신과 현대화를 촉진 할 수 있음을 명시합니다.
초기 목표인 1,500을 기록한 이후 서재로 1,438 명의 서포터를 모았습니다.
후자의 커뮤니티 회원 중 일부는 Reddit에 몇 가지 상향 회의가 있지만 사실은 가상 화폐를 지원하는 것이 역사적으로 주저했기 때문에 아마존은 요청에 주의를 기울일 것 같지 않다고 생각합니다.

이미 많은 곳이 비트코인을 지불 방식으로 사용하고 있다.

Amazon은 비트코인을 지불 수단으로 삼고 있지 않지만 일본의 다른 조직은 이미 항공, 호텔 등을 포함한 유효한 지불 방식을 가상 화폐로 받아들입니다.
사실, 비트코인은 이미 올해 4월부터 26만 개 이상의 상인 및 소매점에서 결제 수단으로 사용할 수 있습니다.
일본 정부 규제 기관은 이미 비트코인을 2016년에 합법적 인 통화로 받아 들였습니다.
비트코인은 많은 기관과 일부 국가에서 서서히 받아 들여지기 때문에 다른 전자 상거래 회사가 따라하기 시작하는 것은 시간 문제 일뿐입니다.

가상 화폐에 관심이 있으시다면, 아래의 글들도 참고해 보세요.
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알쏭달쏭한 교통법규 정리 (2017 개정 포함)
















운전을 오래했어도 여전히 알쏭달송한 교통법규에 대해서 정리해보자.



운전하다보면 헷갈리는 상황이 많이 발생한다.  사고가 나지 않으면 크게 상관이 없을 것 같지만 애매한 상황에서 접촉사고라도 났다면 일이 커진다.
우회전 가능한 차선에서 직진을하고 싶어 신호를 기다리는데 뒷차가 빵빵 거린다. 하도 제촉해서 비켜주니 창문을 열고 소리를 친다. 며칠 지난 후 블랙박스로 신고된 끼어들기 위반 고지서가 날라왔다. 난 비켜달라고 해서 비켜줬을 뿐이고 비키다 보니 정지선을 넘어서 옆 차선으로 비켜줬을 뿐이고.

Q. 우회전 할 대 횡단보도 신호가 녹색일 경우, 보행자가 없으면 그냥 통과해도 되나?
A. 보행자가없다면 서행으로 통과해도 되지만, 보행자와 사고가 나면 11대 중과실 사고에 해당한다.
 ※ 현행 교통사고처리특례법상 11대 중과실사고는 보험가입 여부과 상관없이 형사처벌된다.

Q. 우회전 vs 유턴차량 통행 우선권은 누구에게?
A. 우선권은 유턴차량에 있다. 유턴은 대부분 신호나 지시를 받기 때문이다. 사고가 난다면 두 차량 모두 비보호 적용을 받게 된다.

Q. 우회전 차선에서 직진 대기시, 우회전 차량에게 양보해야할까?
A. 도로의 대부분은 가장 오른쪽 차선의 경우 직진과 우회전 겸용이다. 뒷 차량이 경적을 울리는등 눈치를 주는 경우가 종종 있는데, 원칙적으로는 절대 비켜주면 안된다. 무조건 정지선이 우선이기 때문이다.

Q. 1차로는 추월차선이니 무조건 비워두어야 하나?
A. 흐름이 원활할경우의 고속도로에서만 해당된다. 시내도로와 자동차전용도로에는 추월차로가 없다.

Q. 도로에 주정차 가능 구간이 따로 있나?
A. 도로 가장자리가 점선일 경우 정차는 가능하지만 주차는 불가하다. / 실선인 경우 정차와 주차 모두 불가하다. / 노란색 실선 두줄이면 정차와 주차 모두 '절대 금지' 라는 의미이다.

Q. 제한속도 10Km/h 를 초과해도 단속에 걸리지 않는다.
A. 자동차계기판과 카메라 촬영 오차 범위는 약 12~20Km.h 정도 차이가 있다고 한다. 오차로 인한 단속을 줄이기 위해 일부러 단속 속도가 높이설정되어 있다. 10km/h 정도는 단속되지 않는다.


Q. 주행 중 네비게이션 조작은 교통법규 위반이다.
A. 네비게이션 화면을 보는것은 괜찮지만 네비게이션 조작은 단속대상이다. (네비게이션의 DMB 영상을 보는 것은 단속대상이다)


==2017년 달라진 도로교통법규==

Q. 뒷좌석 안전벨트는 고속도로와 자동차 도로에서만 하면 된다.
A. 2017년 3월부터 전좌석 안전벨트 착용이 의무화 되었다. 위반시 3만원의 벌금이 부과된고 13세 미만 어린이가 안전벨트 미 착용시에는 6만원의 벌금이 부과된다.

Q. 터널내에서 차선 변경은 불가하다?
A. 터널내에서 차선 변경은 불법이다. 터널은 사고위험이 커서 단속이 강화되었다. 위반시 벌금 3만원에 벌점 10점이 부과된다.

Q. 소방차나 구급차는 무조건 비켜줘야한다?
A. 2017년 부터는 옆으로 비켜 진로를 확보해줘야 한다. 긴급자동차의 통해를 방해할 경우에는 20만원 이하의 과태료가 부과된다.

Q. 주차된 차와 사고 발생시 연락처를 남기지 않으면 뺑소니 라고?
A. 2017년 부터 주차된 차와 접촉사고 발생시 연락처를 남기지 않으면 뺑소니로 간주되어 형사 처벌까지 가능해진다. 위반시에는 20만원 이하의 범칙금이 부과된다.

※현행 교통사고처리특례법상 11대 중과실사고는 보험 가입 여부와 관계없이 형사처벌된다.
11대 중과실 사고
    1. 신호위반
    2. 중앙선침범
    3. 제한속도보다 20KM이상 과속
    4. 앞지르기 방법위반
    5. 철길건널목 통과방법위반
    6. 횡단보도사고
    7. 무면허운전
    8. 음주운전
    9. 보도를 침범
    10. 승객추락방지의무위반
    11. 어린이보호구역 안전운전 의무위반
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류현진의 성공적인 복귀라고 말하기엔 아직 시기상조 아닐까.

"류현진이 어깨 때문에 고생을 많이 했다고 들었다. 그런데 오늘은 그의 어깨에 문제가 있었다는 걸 전혀 느낄 수 없었다. 내가 보기엔 예전보다 공의 각도가 더 날카로워진 것 같다. 그가 계속 이렇게 날카로운 각도를 유지한다면 그를 상대하는 타자들은 매우 힘들 것이다."

"그의 팔 힘이 다시 돌아온 것 같다. 특히 변화구가 살아있는 느낌이 들었다. 그가 부상을 당하기 전 모습을 되찾은 듯해서 보기 좋았다. 오늘 특히 커브, 체인지업도 좋았지만 무엇보다 볼 컨트롤이 기가 막혔다. 그가 좋은 모습으로 마운드에 돌아온 것을 진심으로 축하한다."

오늘 류현진이 상대했던 LA 에인절스 타자들의 이야기라고 합니다. 한 네이버 칼럼에 소개된 내용을 가지고 와봤습니다. 그렇습니다. 오늘 류현진 대단했습니다. 2이닝 1피안타 2K(탈삼진) 무실점의 기록을 내고는 마운드를 내려갔지요. 황재균이나 김현수, 박병호 등의 선수들도 시범경기에서 불방망이를 휘두르고 있는 가운데, 류현진 선수까지 좋은 시범경기 성적을 보이니 우리나라 야구팬들에겐 이보다 좋을 수 없을 것 같습니다. LA 다저스 감독 데이브 로버츠나 여러 LA 다저스 전담 기자들도 류현진의 피칭을 보면서 아주 좋은 평가를 내렸는데요. 역시 류현진의 주특기인 변화구, 체인지업이나 슬라이더 그리고 커브가 적재적소에 로케이션이 잘 되어 들어갔다는 평가입니다. 모든 걱정은 기우였다는 것이지요.

하지만 전 아직 류현진 선수의 몸상태가 불안합니다. 어깨라는 것이 우리 몸에서 굉장히 약한 부분에 속하는 만큼 류현진 선수는 이미 어깨 부상으로 인해 2년 가량을 쉬게 되었지요. 이렇게 한 번 크게 다친 어깨가 다시 그 고통을 느낄 가능성이 있기 때문입니다. 어깨 부상 재활을 잘 마치고 이번 시범경기 등판에서 좋은 결과를 얻었지만, 아직 이닝 수가 확실히 적고 류현진 선수가 이번 시범경기 등판에서 전력투구를 한 결과로 이렇게 좋은 결과를 냈다면 메이저리그 시즌이 들어가서는 어떤 시련이 있을지 알 수 없습니다. 이미 아주 좋은 내구성을 가진 투수임에도 메이저리그 시즌에 들어가서는 전력투구를 한 관계로 이런 큰 부상을 입은 것이잖아요. 이미 한 번 다친 어깨가 다시 안 아프리라는 법은 없습니다. 메이저리그에서는 어느 투수도 전력투구를 하지 않으면 좋은 성적을 낼 수 없는 엄청난 리그입니다.

참 이렇게 류현진 선수같이 내구성 좋은 투수도 메이저리그에서 2년을 전력투구하니 어깨 부상을 2년 동안이나 달고 사는 것을 보니 참 메이저리그가 높은 벽은 맞는 것 같습니다. 그래도 류현진 선수의 2년 간의 기록은 정말 메이저리그에서도 정상급이었기에 뭔가 영광의 상처 같기도 하네요. 여튼 그렇기에 아직 성공적인 복귀라고 평가하기는 시기상조인 것 같습니다. 성공적인 복귀인지는 시즌 들어가서 평가되어도 되는 것이지요. 아직 적은 이닝 수의 시범경기 등판을 가지고 성공적인 복귀 논하는 것은 아닌 것 같습니다. 그래도 류현진을 응원하는 야구팬으로서는 기대가 되긴 하지만요.

전 류현진 선수의 팬으로서 류현진 선수가 자신의 장점을 더 잘 활용했으면 좋겠습니다. 류현진 선수의 장점은 누구나 알다시피 많은 구종과 좋은 로케이션 능력이잖아요. 빠른 구속을 장점이라고 이야기하기엔 메이저리그 투수들의 공이 너무 빠르고요. 많은 구종을 더 잘 활용하고, 어깨를 무리하지 않는 선에서 사용하는 것이 바람직해보입니다. 이런 이야기는 너무 진부한 이야기일까요. 그리고 최고의 야구 무대인 메이저리그에서 이러한 이야기는 불가능에 가까운 것일까요.

LA 다저스에서 6년 계약을 맺었지만 2년 좋은 성적을 내고 2년 부상으로 쉬었습니다. 앞으로 남은 2년은 꽃길만 걸었으면 좋겠습니다. 해외 진출한 야구선수들 중 대다수를 먹튀라고 비난하는 사람들이 많은데 이미 류현진 선수는 아주 걸출한 성적을 올린 셈입니다. 하지만 그래도 남은 2년을 또 마음 아프게 부상이란 이유로 쉴 순 없잖아요. 밥값 해야지요. 마음 편하게, 그리고 차분하게 한 걸음 한 걸음 나아가시길 바라겠습니다. 류현진의 성공적인 시범경기 등판, 성공적인 복귀라고 말하기엔 아직 시기상조 아닐까요.

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피부과 시술, 피부과 치료만으로는 소용없다

불운하게도 학창시절을 암울하게 여드름 속에서 보낸 사람들은 사춘기가 지나고 나면 얼굴에 여드름 흉터가 고스란히 남아 있습니다. 제 친구도 얼굴은 반반한데 참 안타깝게도 고등학교 진학하면서부터 여드름과의 사투를 시작하게 되었고, 20대 초반을 여드름 흉터가 고스란히 남은 얼굴로 살았지요. 반반한 얼굴이 그리 잘생겨 보이지 않도록 만든 이 여드름, 여드름 흉터의 파워를 느낄 수 있었습니다.

반대로 피부만 좋아도 외모가 달라 보입니다. 조금 못 생겼다 하더라도 피부가 아주 백옥 같다면 꽤 훈남으로 보이고, 훈녀로 보이지요. 피부미남, 피부미녀라는 말이 있잖아요. 여드름 미남, 여드름 미녀라는 말은 없습니다. 그래서 피부가 좋지 않은 많은 사람들이 피부를 위해 돈을 굉장히 많이 투자하곤 하는데요. 피부과에 가서 치료를 받거나, 피부과에서 해주는 피부 관리를 받고, 피부 시술까지도 서슴지 않습니다. 뭐 피부 성형이라고 불리긴 해도 위험한 것도 아니잖아요. 개인적으로 얼굴 성형은 위험해서 안 하는 것을 추천하지만, 피부 성형은 하는 것이 좋다고 생각합니다. 제가 위에 말씀드렸던 제 친구도 결국 20대 초반에 피부과에 가서 피부 시술을 받았고, 정기적으로 피부 관리까지 받았습니다.

하지만 피부과 치료, 피부 시술, 피부 성형은 본질을 꿰뚫고 있지 못 합니다. 제일 중요한 본질은 본인이 신경 써서 스스로 본인 피부 관리를 하는 것입니다. 위의 제 친구는 20대 초반에 피부과 시술에 정기적으로 피부 관리까지 받았지만, 결국 여드름은 또 발생했고 지금 성인 여드름을 달고 살고 있습니다. 성인여드름 그리 보기 좋진 않거든요. 피부 성형까지 하고도 그러냐고 주변에서 친구들이 놀리기도 하지만, 본인이 인정했습니다. 피부 시술에 피부 관리까지 받고 난 후에 제대로 된 피부 관리를 하지 않았다구요.

난 스스로 내 피부 관리를 열심히 하고 있는데도 여드름이 많이 나기 때문에 난 계속해서 피부과 시술, 피부과 관리를 받아야 한다고 말씀하시는 사람들이 간혹 있는데 본인의 평소 생활을 잘 돌이켜 보시기 바랍니다. 그리고 한 번 갈 때마다 꽤나 비싼 값을 치러야 할 텐데 돈 많으시면 뭐 평소에 피부 관리 안 하시고 계속 피부과 가서 피부 시술, 피부과 관리 받으셔도 상관없지요.

여튼 본질은 일상 생활을 잘 해야 한다는 것입니다. 보통 피부 좋은 사람들은 일상 생활을 하면서 스스로 피부 관리를 챙깁니다. 좋은 피부를 위한 좋은 습관, 일상 속 피부관리법을 지켜나가는 것이지요. 그런 의미에서 피부 좋은 사람들의 일상 속 피부관리법을 몇 가지 소개해드리겠습니다. 피부 좋은 사람들이 일상 속에서 피부를 위해 행하는 것들입니다.

첫 번째는 선크림 바르기입니다. 선크림 바르기는 좋은 피부를 위해서 무조건 지켜주셔야 하는 것인데요. tv에서 피부 전문가가 나와서 하는 말이 피부에 가장 좋지 않은 영향을 끼치는 것이 바로 자외선이라고 합니다. 그런 의미에서 선크림 바르기는 꼭 놓치지 않고 해주셔야 하는 거겠지요. 두 번째는 잘못된 화장품을 쓰지 않는 것입니다. 잘못된 화장품은 피부트러블을 유발합니다. 이런 피부트러블 화장품을 계속해서 사용하다간 피부가 완전 망가지게 될 겁니다. 꼭 본인 피부에 맞는 화장품을 찾아서 쓰시기 바랍니다. 피부트러블이 나지 않는 화장품으로요. 아, 위에 선크림도 마찬가지구요. 세 번째는 세면을 꼭 해줘야 한다는 것입니다. 선크림도 바르고, 화장품도 본인 피부에 맞는 화장품 잘 바르는데 안 씻고 그냥 잠에 든다면 그 다음날 얼굴에 피부트러블이 그득할 것은 당연지사입니다. 보면 귀찮다고 그냥 잠에 드는 사람들도 있고, 술 먹고 술에 취해서 샤워 못하는 것은 당연한 것이고 세면도 못하고 잠에 드는 사람들이 있습니다. 그 다음날 피부트러블 백퍼입니다. 꼭 세면은 하시기 바랍니다. 귀차니즘을 견디지 못한다면 좋은 피부는 꿈도 꾸지 마세요.

네 번째는 식습관입니다. 특히 야식은 정말 피부에 쥐약입니다. 뭐 조금 몸에 안 좋은 음식 자주 먹는 것도 문제가 있긴 하지만, 그 중에서도 밤에 먹는 야식은 피부트러블, 여드름이 많이 나는 사람들에겐 엄청난 악영향을 주지 않나 싶습니다. 항상 본인이 먹는 식품의 성분을 잘 따지고, 외식도 좀 줄이며 몸에 좋은 음식들을 챙겨 먹는 것이 좋습니다. 야식도 당연히 줄여야겠지요. 다섯 번째는 바로 물 마시기입니다. 사실 이것은 좋은 습관으로 아예 갖고 계시는 것이 좋은데요. 물을 자주 마셔주는 것이 피부에 좋습니다. 물은 위와 장의 소화를 돕고 숙변도 없애주며, 몸에 활기를 돋웁니다. 우리의 몸 상태는 모두 얼굴에 드러난다고 해도 과언이 아닌데요. 우리 신체 신진대사를 높여주는 데에 물만한 것이 없기에 물 마시기를 습관화하시는 것을 추천드립니다. 마지막으로 여섯 번째는 바로 운동입니다. 요즘 젊은이들, 특히 젊은 여성분들에게 부족한 것이 운동이지요. 운동 자체를 싫어하는 여성분들이 굉장히 많아 보이는 요즘입니다. 다이어트나 식이요법도 운동을 하지 않고 음식량을 줄이는 쪽으로 선택을 많이 하구요. 운동은 몸에 있는 독소와 노폐물을 배출하고, 몸에 활력을 돋웁니다. 몸에 쌓여있는 안 좋은 물질들을 배출하는데 어찌 피부에 안 좋을 수가 있을까요. 얼굴 피부에 쌓여 있는 좋지 않은 독소, 노폐물 등을 배출하는 데 운동은 참 좋습니다.

꼭 피부과 시술, 피부과 관리를 통해 피부 관리를 하려고 생각하지 마시고, 이참에 한 번 본질을 생각해보시기 바랍니다. 하지 말라는 것은 아니지만, 해놓고 본인이 스스로 관리 안 하면 말짱 도루묵이잖아요. 그 비싼 돈 그냥 길바닥에 버린 거나 마찬가지지요. 꼭 좋은 피부를 위한 이 여섯 가지 피부관리법 잘 실천하시길 바랍니다. 뭐가 되게 많아 보인다고 느낄 수 있지만, 생각해보면 저 6가지 지키는 것은 그냥 모범적인 생활을 하는 사람에겐 아무 것도 아닌 것들입니다. 자기 관리 좀 한다 싶은 사람들은 이미 이 6가지 잘 지키면서 살고 있지요. 한 번 이 피부관리법 실천해보세요. 시작만 잘 하신다면 피부미남, 피부미녀는 바로 당신 차지입니다.
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현대차 그랜드 스타렉스 왜건, LF소나타, 그랜저 리콜 사태. 아반떼MD는 어쩌고?

현대차가 판매한 그랜드 스타렉스 왜건, LF쏘나타, 그랜저 1만 8천여대가 리콜된다고 합니다. 그렇게 많은 수의 리콜은 아닙니다만 그 이유는 무엇일까요. 이번 현대차 리콜의 대상인 그랜드 스타렉스 왜건, LF소나타, 그랜저 등의 결함은 현대차 김광호 전 부장이 제보한 32건의 내부기밀과는 별개의 사안이라고는 합니다.

18일 국토부에 따르면 그랜드 스타렉스(TQ) 왜건 승합자동차 약 1만 5천대는 연료공급호스 연결장치의 제작결함으로 시동꺼짐의 가능성이 있어 리콜이 된다고 합니다. 소나타 약 2천대와 그랜저 1천대는 연료펌프 내부 부품 제작불량으로 역시 시동꺼짐의 가능성이 있어 리콜이 된다고 하네요. 그랜드 스타렉스 왜건과 소나타, 그랜저 차량의 소유자는 19일부터 현대차 서비스센터에서 무상으로 수리받을 수 있다고 합니다.

물론 아우디도 차종 24개의 약 5천 700대 정도를 리콜한다고 발표했습니다. 아우디 여러 차종들의 에어백이 과도한 폭발력을 가지고 있어 이로 인한 금속 파편이 운전자들을 다치게 할 수 있다는 우려에서 리콜을 한다고 하는데요. 현대보다는 적은 수의 리콜을 하기는 하지만 사람의 목숨이 걸려 있는 자동차만큼은 국내 자동차 기업들이나 해외 기업들이나 모두 신경을 잘 써주었으면 하는 바람입니다. 너무 우리나라 고객들을 호갱으로 보는 것 아닌가요.

이미 현대차는 2010년 GDI 엔진 개발 이후 최초 적용한 준중형 세단 아반떼MD에서 엔진 오일 감소를 비롯한 엔진 소음 현상 문제로 많은 현대차 고객들에게 질타를 받고 있는 상황입니다. GDI 엔진은 실린더 내에 연료를 직접 분사해 연소시키는 방식을 차용해 출력과 연비를 끌어올린 엔진인데요. 특히 쇠 갈리는 소리를 동반한 엔진 오일 감소 현상이 주행 10만㎞를 넘어선 차량을 중심으로 발생하고 있어 GDI 엔진이 가진 구조적인 내구성의 한계가 드러난 것이 아니냐는 지적을 받고 있습니다.

그런데도 현대차는 일부 차량에서 나타나는 문제로 치부한 채 원인 규명에도 나서지 않고 있어 현대차가 엔진 결함을 고의로 회피하고 있다는 비판이 거센데요. 현대차 아반떼MD 공식 동호회 결함 게시판은 해당 결함을 호소하는 회원이 급증하고 있습니다. 올해 들어 1월 11일까지 관련 게시물만 11건을 넘어선다고 합니다. 하지만 아반떼MD 공식 동호회 관리자는 게시글 작성이 가능한 회원 등급을 상향 조정해버렸습니다. 동호회 가입자 모두가 결함을 호소하는 것을 막기 위해서인 것이지요.

뭐 외국에서 현대자동차가 하는 모습들을 보면 우리나라 고객들만 호갱님입니다. 현기차는 현기증 나는 차, 흉기차 이런 얘기 수도 없이 많이 들었지만, 그 긴 시간이 지났어도 결국 변하는 것은 없습니다. 고객들이 해야 하는 것은 결국 불매 운동뿐이지요. 소비자의 힘을 보여주는 수밖에는 답이 없습니다. 이러한 현대차의 대응에도 현대차 사는 사람들이 많으니 이런 것 아니겠습니까요. 불매 운동을 해야 할 기업에는 확실하게 불매 운동 해야 합니다. 그저 기업들에게 바라는 것은 적어도 음식과 자동차 가지고는 장난치지 않았으면 합니다.

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기상청 미세먼지 인공강우로 해결

기상청이 올해 가을쯤, 인공강우로 미세먼지를 줄이는 실험을 시행한다고 합니다. 자체 항공기를 이용해 처음으로 시도해보는 실험인데요. 지금 우리나라 국민들은 희뿌연 하늘과 탁한 공기를 매일 같이 보고 맡고 있습니다. 적어도 5년 전부터 계속 이렇게 미세먼지에 힘들어하고 있었는데요. 이제야 이러한 실험을 하기 시작합니다. 정말 문재인 정부 효과인 것일까요. 미세먼지 해결책으로 떠오른 이 인공강우가 과연 얼마나 큰 효과를 낼지 궁금합니다.

겨울이 지나고 이제 일 년 중 가장 야외 활동이 많은 봄이 되었는데, 겨울엔 창문을 닫고 지낼 수는 있어 어떻게든 견뎠다고 하더라도 이제는 정말 아닙니다. 우리나라는 최악의 미세먼지 공습에 시달리고 있습니다. 중국발 스모그, 미세먼지에 이어 최악의 황사까지 덮치면서 마스크는 일상이 되었지요. 올해 1월에서 3월까지 전국의 미세먼지 평균 농도는 ㎥당 32㎍으로 지난해 같은 기간에 비해 2㎍ 높았습니다. 4월에는 57㎍, 이달에는 1일부터 9일까지 98㎍까지 치솟았는데요. 특히 서울과 인천 경기 강원 등 전국 7개 권역의 평균 농도는 WHO 기준으로 '위험' 수준인 110~120㎍을 기록했습니다.

미세먼지의 원인으로 중국이란 나라가 50% 이상을 차지하는 상황에서 대책을 마련하기도 쉽지 않습니다만 이런 상황에서 유일한 방법으로 떠오르는 것이 바로 인공강우입니다. 인공 강우란 자연상태의 구름에 수증기가 달라붙을 수 있도록 요오드화은이나 드라이아이스와 같은 비의 씨앗을 뿌리는 것인데요. 수증기가 붙어 물방울이 무거워지면 비가 되어 내리게 됩니다. 이것이 미세먼지를 해결하기 위한 해결책인 인공강우의 원리이지요.

올해 9월이나 10월에 다목적 항공기가 들어오면 그때부터 본격적으로 이 미세먼지를 제거하기 위한 인공강우 실험을 시작한다고 합니다. 기상청은 가뭄 대책으로 인공강우 실험을 계속해 왔는데 최근 들어 미세먼지 저감 대책으로 이 인공강우가 떠오르면서 관심이 더 커지고 있는 것입니다. 다만 인공강우는 큰 비용이 들고 수자원을 인위적으로 사용하는 데 따른 문제가 만만치 않아 충분한 검토와 연구가 필요할 것으로 보입니다. 인공강우의 문제점에 대해 설명드리겠습니다.

인공강우의 문제점으로는 주변 수증기를 다 끌고 와 응결시켜 비를 내리게 하기 때문에, 주변 지역의 강수량을 뺏어 주변 지역의 가뭄을 유발한다는 것이 있습니다. 이미 중국이 워낙 인공강우를 많이 이용해서 주변 지역, 주변 나라의 강수량을 뺏어간다는 지적도 나오고 있고요. 또한 자연의 섭리를 거스르는 짓이라 그 부작용, 폐해가 어떻게 우리에게 다가올지는 아무도 모르는 일입니다. 참 중국이라는 나라는 답이 없네요. 중국이란 나라 자체에서 확실한 미세먼지 저감 대책이 나와야 하는 실정입니다.

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6월부터 전기차 번호판 파란색으로… “눈에 확 띄네

국토교통부(장관 강호인)는 9일(금)부터 전기자동차와 수소연료전지자동차 등 친환경자동차 번호판이 파란색으로 새 단장을 한다.

여러 차례 대국민 의견수렴을 거쳐 확정된 전기차 번호판은 9(금)일부터 신규로 등록하는 모든 전기자동차와 수소연료전지 자동차(하이브리드 자동차 제외)에 의무적으로 부착해야 한다. 다만, 전기자동차라 하더라도 노란색 번호판을 달고 운행하는 택시 등 사업용 자동차(렌터카는 부착 대상)는 이용자들에게 혼동을 줄 우려가 있어 대상에서 제외했다.

<전기자동차 전용 번호판>
연한 파란 바탕색에 태극문양, 전기차 모형 픽토그램과 글자표기(EV: Electric Vehicle)가 배치됨.

9일 이전에 이미 등록을 완료하여 흰색의 기존번호판을 달고 운행중인 전기자동차도 소유자가 원하는 경우에는 전기자동차 전용번호판으로 교체하여 부착할 수 있다.
* ‘17년 5월 말 현재 등록된 전기자동차 14,861대, 수소자동차 128대

전용번호판은 현재 운영하는 것과 같이 차량등록사업소나 시·군·구청 등에서 부착할 수 있으나 전기자동차 수요가 많지 않은 일부 지자체는 번호판 제작기술·비용의 문제로 인근 지자체로 위탁하는 경우가 있어 번호판 부착 전에 해당 사무소에 확인할 필요가 있다.

정부가 전기자동차에 대해 일반 승용차의 번호판과 구별되는 전용번호판을 도입하게 된 이유는 미세먼지, 지구온난화 등 국내·외적으로 환경과 에너지문제가 중요해지는 상황에서 친환경 자동차에 대한 국민의 관심을 모으고, 친환경 자동차를 사용하는 것에 대한 자긍심을 키워주기 위해서다.

또한, 새로 바뀐 번호판에 적용된 필름은 ‘친환경 자동차에 대한 주차료, 통행료 등의 감면’ 혜택을 제공할 때 보다 쉽고 명확하게 전기차임을 구분할 수 있고, 주차카메라가 감면대상임을 자동으로 인식하는 등 친환경 자동차임을 쉽게 감지할 수 있게 도와준다.

정부는 전기차 전용번호판 제도를 도입하면서, 색상과 디자인 변경 외에, 교통사고 예방 및 위·변조 방지를 위한 기능도 추가했다.

전기자동차 전용번호판은 국내 최초로 재귀반사식(역반사식) 필름방식을 도입했다. 다양한 디자인 적용이 가능한 재귀반사식 필름은 대부분 경제협력개발기구(OECD) 국가들이 채택하고 있는 방식으로 야간에 차량을 쉽게 인식할 수 있어 사고율을 현격히 줄이는 효과가 있다는 평가를 받고 있다.

특히 재귀반사식 필름을 사용하면서 디자인한 위·변조 방지 태극문양비표시기능(태극문양)은 무등록, 보험미가입차량(대포차)등 번호판 위·변조로 인한 문제를 사전 예방하는 데도 도움이 될 뿐만 아니라 향후 우리나라 자동차가 중국과 유럽 대륙을 운행할 때에도 유효하게 사용할 수 있을 것으로 기대된다.
* 재귀반사기능: 빛을 비추는 방향으로 다시 반사되어 나오는 방식(빛의 입사각도와 반사각도가 평행)으로 반사율이 높아 야간에 앞 차량의 번호판이 보다 선명하게 보이기 때문에 앞뒤 차량간 적정한 간격유지, 갓길 주정차 추돌사고 방지 등의 효과가 있음

또한, 전기차 번호판은 교통사고 시 2차 피해를 최소화하기 위하여 체결(봉인)방식을 기존의 볼트식에서 유럽과 미주 등에서 널리 사용하고 있는 보조가드식으로 변경했다.

국토교통부 김채규 자동차관리관은 재귀반사식 필름방식 번호판 도입을 계기로 현재 계획중인 일반자동차 번호판의 용량확대 및 디자인 변경사업이 탄력을 받을 수 있게 됐다며, 일반 자동차 번호판도 광범위한 대국민 의견수렴 등을 거쳐 안전 및 범죄·사고예방기능을 갖추고, 자율차 등 다양한 미래형 자동차와 국민들의 다양한 번호판 수요에도 대응할 수 있는 방식으로 개발하여 보급하는 방안을 적극 검토해 나갈 계획이라고 말했다
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도로 위 비즈니스 클래스” 프리미엄 고속버스 전국 곳곳을 달린다

국토교통부와 고속버스 업계는 고속버스의 서비스 수준을 획기적으로 개선한 프리미엄 고속버스의 운행노선을 기존 서울~부산, 서울~광주 등 2개 노선을 포함, 서울~대구, 서울~강릉, 서울~여수 등 12개 노선을 추가·확대(총 14개 노선)하고, 6월 30일부터 운행을 개시한다.

프리미엄 고속버스는 현재 운행되고 있는 그 어떤 버스보다도 안전하고 편리한 서비스를 제공하도록 제작된 고급 차량으로, ‘16년 11월 25일 운행 개시 이후 승객들에게 큰 호평을 받으면서 기존 운행노선의 증회 및 신규 운행노선의 확대를 지속적으로 요청받고 있는 상황이다.

이번에 프리미엄 고속버스가 신규로 투입되는 12개 노선은 고속버스 업계에서 신청한 노선 중 운송수요가 많고 장거리(200km 이상)인 노선 위주로 선정됐으며, 기존 운행 중인 2개 노선도 증회 운행된다.

6월 30일 이후 프리미엄 고속버스의 구체적인 운행노선 및 요금, 1일 운행횟수는 아래 표와 같다.

프리미엄 고속버스 운행 정보
구분 운행노선 프리미엄요금(우등요금) 1일 운행횟수(왕복) 비고
1 서울 ~ 대구 32,700원(25,200원) 16회 신규
2 서울 ~ 순천 37,100원(28,600원) 5회 신규
3 서울 ~ 여수 40,000원(30,800원) 4회 신규
4 서울 ~ 진주 29,900원(23,000원) 6회 신규
5 성남 ~ 광주 33,100원(25,500원) 6회 신규
6 인천 ~ 광주 36,100원(27,800원) 8회 신규
7 서울 ~ 창원 40,100원(30,900원) 4회 신규
8 서울 ~ 목포 39,500원(30,400원) 8회 신규
9 서울 ~ 부산 44,400원(34,200원) 18회 증회
10 서울 ~ 광주 33,900원(26,100원) 30회 증회
11 서울 ~ 마산 39,600원(30,500원) 4회 신규
12 서울 ~ 포항 41,300원(31,800원) 3회 신규
13 서울 ~ 강릉 27,900원(21,500원) 6회 신규
14 인천공항 ~ 김해 53,900원(41,500원) 2회 신규
인천(중간정차) ~ 김해 45,200원(34,800원)
※ 요금은 주간 일반요금 기준으로 심야요금(22시 이후)은 10% 할증,서울∼포항노선은 6월 28일 상주-영천고속도로 개통 시 요금 변경 가능

확대되는 프리미엄 고속버스 운행노선에는 현대자동차뿐만 아니라 기아자동차에서 생산된 고급차량도 투입될 예정이며, 프리미엄 고속버스 차량의 안전하고 편리한 주요 기능은 아래와 같다.

(강화된 안전성) 프리미엄 고속버스는 기존 고속버스에 비해 다양한 안전장치를 추가해 보다 강화된 안전성을 특징으로 하고 있다. 먼저, 차선 이탈 경보장치(LDWS), 자동 긴급제동 체계(A-EBS) 등 첨단안전장치를 장착해 추돌사고의 위험성을 줄였다. 또한, 차량 내 설비를 방염 자재로 갖췄으며, 무사고 운전기사를 배치하는 등 기사와 승객들에게 안전에 대한 경각심을 일깨워 주려는 다양한 노력을 하고 있다.

(개선된 서비스) 기존 우등버스의 단점을 보완해 안락한 시트와 충분한 개인 공간을 보장하는 넓은 좌석 공간으로 인기가 많은 프리미엄 고속버스는 이외에도 다양한 서비스를 제공하고 있다. 독서등이나 충분히 넓은 좌석 테이블을 이용해 독서나 노트북 사용이 가능하며, 개별 모니터가 전 좌석에 달려 있어 영화, TV 등 여러 콘텐츠도 즐길 수 있다.

확대·신설되는 프리미엄 고속버스 노선의 승차권은 6월 19일 9시부터 고속버스 모바일앱, 인터넷 예매사이트(코버스, 이지티켓) 및 해당 노선 터미널 매표소 등을 통해 예매가 가능하다.

먼저, 고속버스 모바일앱(App)에서는 14개 운행노선 모두에 대해 실시간 예매가 가능하며, 별도의 종이승차권 발권 없이 모바일 승차권을 차량 내 단말기에 태그한 후 탑승할 수 있다.

인터넷 예매사이트를 이용할 경우, 서울출발 호남권 하행노선(서울→ 광주·순천·여수·목포, 4개 노선)은 이지티켓(www.hticket.co.kr), 그 외 모든 노선은 코버스(www.kobus.co.kr) 누리집에 접속하여 예매(홈티켓 발권)가 가능하다.

아울러, 프리미엄 고속버스 운행노선 기·종점 터미널의 매표소에서 해당 노선의 현장 발권이 가능하다.

고속버스 업계는 프리미엄 고속버스 운행노선 확대·신설을 기념하여 요금할인 행사를 6월 30일부터 7월 31일까지 한 달간 진행할 예정으로, 해당 기간 중 평일(월~목)에는 15% 할인된 요금으로 프리미엄 고속버스를 이용할 수 있다.

프리미엄 고속버스 예매에 관한 자세한 사항은 고속버스 인터넷 예매사이트(www.kobus.co.kr, www.hticket.co.kr), 고속버스 모바일앱 또는 전국고속버스운송사업조합(02-536-6460~2)에서 확인할 수 있다.

국토교통부 관계자는 “이번 프리미엄 고속버스 운행노선의 대규모 확대가 고속버스 업계 전반의 서비스 수준 향상과 상품 다양화를 통해 이용객의 선택권을 더욱 넓히는 계기가 될 것”이라고 말했다.
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이유를 알수 없던 우리 몸의 반응

우리의 몸은 매우 신비롭고 복잡하게 구성 되어 있습니다. 현대의 의학으로도 치료 가능한 질병이 약 30% 정도 밖에 되지 않을 정도로 우리 몸은 아직도 미지의 세계입니다. 이렇게 많은 비밀을 간직하고 있는 우리 신체는 때로 우리 몸에 자극이 가해지면 그 자극을 해소하기 위해 가끔은 이해할 수 없는 독특한 증상을 보이곤 하지요. 누구나 겪어봤지만 그 이유를 찾기 어려웠던 우리 몸의 독특한 반응에 대해서 알아보겠습니다.
간혹 밥을 급하게 먹거나 매운음식을 먹었을때 딸국질로 고생을 하는 경우가 있습니다. 멈추고 싶은데 쉽사리 멈추지 않는 딸국질. 우리를 약올리기 라도 하듯이 멈추나 싶을 때 쯤 여지없이 다시 반복하며 우리를 괴롭힙니다. 딸국질의 원인은 음식을 먹다가 위가 갑자기 팽창하게 되는 경우와 횡경막이 갑자기 수축 될 경우 성대의 문이 일찍 닫히면서 생기는 경우가 있다고 합니다. 불편하긴 하지만 건강에 해를 끼치는 것은 아니지요. 가장 강력한 해결 방법은 허리를 90도 굽히고 물을 나눠서 조금씩 마시는 방법 입니다.
월화수목금금금의 회사일정을 소화하거나 지갑 두둑히 카드명세서만 남은 주말을 하얗게 불태우고 나면 어김없이 다크서클이라는 불청객과 조우하게 됩니다. 피로나 스트레스, 수면부족 등으로 인해 혈액순환이 원할하게 이루어지지 않으면 푸르스름한 다크서클이 생기게 됩니다. 이는 혈액이 제대로 돌지 않아 산소를 포함하지 않은 검푸른 피가 눈 주위를 지나가면 눈밑이 푸르스름하거나 자주색으로 보이게 된답니다. 다크서클이 생겼을 때에는 따뜻한 물수건을 눈부위에 올려서 마사지 하듯이 휴식하는게 효과적이며, 혈액 순환개선을 위해 비타민 E가 풍부한 호박, 참깨, 견과류와 시금치, 브로콜리 등을 섭취하는게 도움이 된다고 합니다.
무더운 여름날 한손에 아이스크림을 들고 오아시스를 만난 기분으로 한입 크게 베어문뒤 우리는 10초만에 후회를 하게 됩니다. 찌릿찌릿하게 느껴지는 머리의 통증 때문인데요. 이 두통의 원인으로 두가지 설이 제시되고 있는데요. 갑작스럽게 들어온 차가운 이물질로 인해 혈관이 급격하게 수축해 뇌혈류가 떨어지면서 두통이 생긴다는 설과 차가운 이물질이 구강 점막 후두쪽에 분포한 삼차신경이 자극을 받아 머리 쪽으로 통증을 방사하기 때문이라는 두가지 설이 설득력을 얻고 있습니다. 서른이 넘어가면서 부터 두통보다 치통이 먼저라는 안타까운 소식도 있습니다.
우리는 문득문득 눈 아래가 파르르 떨리는 경험을 하곤 합니다. 가벼운 눈 떨림 증상은 자신의 의지와 관계없이 눈의 근육이 떨리는 현상으로, 주로 신경이 근육을 자극하는 부위가 민감해져서 발생하는 경우라고 합니다. 의학적으로는 "안검경련"이라고 불리는 이 현상은 피로 및 과로, 스트레스 및 영양소 불균형에 의해 나타난다고 합니다. 이런 경우 충분한 휴식을 취하고 마그네슘이 많이 함유된 조개류, 토마토, 멸치, 우유 등을 자주 먹으면 자연스럽게 치료가 된다고 합니다.
누구나 한번 쯤은 잠을 자다가, 또는 운동을 하다가 갑자기 다리에 쥐가 나는 바람에 깜짝 놀래고 그 강력한 통증에 다시 한번 놀랬던 적이 있으실텐데요. 다리에 쥐가나는 원인은 근육의 피로, 무리한 운동, 전해질 불균형, 혈류흐름장애 등이 있습니다. 그러나 "질환"으로 인해 쥐가 나는 것은 매우 드물다고 합니다. 대부분은 갑작스러운 운동, 무리한 활동 등으로 인한 근육의 피로로 발생한다고 합니다. 그러나 너무 자주 쥐가 나는 것은 하지정맥류의 증상이기도 하며, 허리 디스크로 인해 종아리 근육으로 내려가는 신경이 눌려 발생하는 경우도 있으니 가까운 병원을 통해 상담을 받는게 좋습니다.
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안젤리나 졸리가 "스스로 가슴을 절제"한 충격적 이유

할리우드의 유명한 잉꼬부부였던 브란젤리나 커플이 브래드피트의 외도로 얼마전 이혼을 하며 세간의 주목을 받았는데요. 이에 앞서 2013년 경 국가대표급 글래머 몸매를 소유를 한 안젤리나 졸리는 자신의 가슴을 절제하는 수술을 감행해 전세계 팬들과 언론으로 부터 집중적인 스포트라이트를 받았습니다. 완벽한 비율과 곡선을 갖고 있던 안젤리나 졸리는 왜 스스로 가슴절제라는 극단적인 선택을 했을까요? 오늘은 그 궁금한 이유에 대해 알아보겠습니다.

 여섯명의 자녀를 가진 엄마이자 섹시하고 건강한 여성의 상징이었던 그녀의 가슴 절제 소식에 전세계가 충격을 받은 적이 있습니다. 그 수술로 인해 유명 여배우 인생도 끝난것 아니냐는 우려도 쏟아졌습니다. 그런 우려에도 불구 하고 2년 만에 다시 난소와 나팔관을 절제하는 수술을 받았지요. 그런 그녀의 이유는 분명했습니다. 졸리의 외할머니와 어머니, 이모 등은 모두 유방암과 난소암으로 이른 나이에 돌아가시고 검사 결과 졸리도 그 유전자를 고스란히 물려받은 것으로 판명됐기 때문입니다.
 유전자 변이에 의한 유방암 환자는 전체 유방암 환자의 5~10% 정도로 BRCA(Breast Cancer) 유전자 돌연변이가 주된 원인이라고  합니다. 졸리는 BRCA 유전자를 보유하고 있어 유방암에 걸릴 확률이 5~8배 난소암에 걸릴 확률이 20~25배 정도 높았다고 합니다. 그럼 어떻게 유방암에 걸리는 유전자를 찾을 수 있었을까요?
1990년 미국, 영국, 일본, 독일, 프랑스, 중국 6개국의 공동 노력과 셀레라 게노믹스라는 민간 법인의 후원을 받아 인간의 유전자 지도를 밝히는 연구가 처음으로 시작 되었습니다. 약 13년만인 2003년 4월에 인간 게놈 DNA의 염기서열을 밝혀 생명공학기술과 생명현상의 이해가 급속도로 발전할 수 있게 되었지요. 2000년대 초에는 휴먼게놈프로젝트를 통해 인간 한 명의 유전체를 해독하기 까지는 약 30억달러 (한화기준 약3조4천억)의 비용이 발생했습니다. 그 이후 과학의 비약적인 발전과 함께 그 비용도 기하급수적으로 낮아지게 되었지요.
2011년 췌장암으로 세상을 떠난 애플의 창립자인 스티브잡스도 10만달러 (한화기준 약1억2천만원)의 비용을 들여 유전자 검사를 받은것 으로 알려져 있습니다. 잡스는 자신의 췌장암 세포의 유전자를 분석해 최적화된 치료법을 찾으로 했지만 암을 유발하는 유전변이를 치료할 수 있는 약이 당시에는 없었던 것으로 알려져 있습니다.

연구의 연구와 과학의 비약적인 발전으로 인해 현재는 1000달러(한화 약120만원)의 비용으로 본인의 유전자지도를 소유할 수 있으며, 몇 년 안에 100달러 (한화기준 약 12만원)의 비용으로 유전자지도를 소유할 수 있는 시대가 도래 하고 있습니다. 한국돈 12만원 이면  MRI나 CT촬영의 비용보다 저렴한 금액으로 자신의 유전자 지도를 갖게 되는 데요. 자신의 유전자 지도를 소유한다는게 과연 무슨 의미를 뜻하며 어떤 변화를 가져 오게 되는 걸까요?
갓 태어날 아기의 유전성 질환을 알 수 있으며, 태아에게 가까운 미래에 발생할 수 있는 질환을 알고 미리 대비 할 수 있게 됩니다.
 주기적으로 내 몸에 떠돌아 다니는 암세포를 분석해 조기발견 함으로써 미리 예방할 수 있게 됩니다.  암에 걸렸을 때 자신이 가지고 있는 정상 DNA와 비교를 통해 신속히 맞춤 항암제를 적용하여 암을 통제하고 관리할 수 있는 치료가 가능합니다.
 희귀 난치성 질환자들의 게놈 및 임상데이터를 통해 신약개발을 가속화 하게 됩니다.
 가벼운 증상의 병원균에 감염된 상태라면 스마트폰을 통해 병원균을 직접 분석, 원격의료를 통한 진단으로 소비자가 직접 의료 서비스의 사용여부를 결정할 수 있게 됩니다.개인의 일생을 살면서 취약할 수 있는 다양한 질환과 생활 습관에 따른 유전적 위험 및 특징을 계산해 맞춤형 헬스케어가 가능 합니다.
 태어나서 죽을 때까지 매일 신체내의 미생물 분석을 통해 신체 건강정보를 실시간으로 측정하여 스스로 음식과 운동을 정확하게 조절할 수 있게 됩니다.
 과학의 발전으로 인해 내몸의 유전자지도를 갖게 된다는 의미는 영생을 찾아 헤매던 진시황이 드디어 불로초를 손에 넣은 것과 같은 느낌이라면 과장일까요? 내몸의 지도를 확인해서 건강을 체크하고 아픈곳을 찾아내 맞춤형으로 약을 먹고, 앞으로 걸리게 될 위험이 높은 병을 미리 알고,치료방법도 정할 수 있다면  전 인류에 또 하나의 거대한 물결이 다가옴을 조심스럽게 예상해 봅니다.
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